菜鳥網(wǎng)絡(luò)專注打造的中國智能物流骨干網(wǎng)將自建、共建、 合作、改造等多種模式，在全中國范圍內(nèi)形成一套開放的社會化倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。同時利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開放、透明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉儲企業(yè)、 第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類企業(yè)提供貼心服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級。后來促使建立社會化資源高效協(xié)同機制，提升中國社會化物流服務(wù)品質(zhì)。菜鳥打造智能物流骨干網(wǎng)，對生產(chǎn)流通的數(shù)據(jù)進行整合運作，實現(xiàn)信息的高速流轉(zhuǎn)，而生產(chǎn)資料、貨物則盡量減少流動，以提升效率。有人認為這種運作模式將顛覆傳統(tǒng)物流模式。

　　據(jù)了解，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的注冊資金為50億元，前三期智慧之選將合計3000億元。建立智能物流骨干網(wǎng)的一個重要基礎(chǔ)是倉儲干線建設(shè)。因此，菜鳥在這一方面也做足了功夫，菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO沈國軍介紹，同時[1]啟動的拿地建倉項目已包括北京、天津、廣州、武漢、金華、海寧等十多個城市。金華的金義都市新區(qū)，則有望成為阿里物流的個創(chuàng)業(yè)基地。沈國軍表示，“包括中西部地區(qū)在內(nèi)，我們會在全國八個重要城市，按照‘八大軍區(qū)’的思路布局去建立主干網(wǎng)絡(luò)。”

　　菜鳥的用地需求，將帶動物流地產(chǎn)的升溫。同時將營造更多的就業(yè)機會，根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的預(yù)計，發(fā)展初期將至少支持1000萬家新型企業(yè)發(fā)展和創(chuàng)造1000萬個就業(yè)崗位。而依照馬云的設(shè)想，如果智能骨干網(wǎng)成熟運作后，我國占GDP總值18%的物流費用將降至歐美發(fā)達12%左右，經(jīng)濟效益將得到整體提升。

　　“菜鳥”的誕生實質(zhì)上就是淘寶大物流計劃，不過這次是阿里借助第三方物流的路子來實現(xiàn)，因此阿里或者說馬云并未放棄過物流。馬云再次攪動電商物流，將引發(fā)新一輪電商物流競賽。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)專注打造的中國智能物流骨干網(wǎng)將自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國范圍內(nèi)形成一套開放的社會化倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。同時利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開放、透明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉儲企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類企業(yè)提供貼心服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級。后來促使建立社會化資源高效協(xié)同機制，提升中國社會化物流服務(wù)品質(zhì)。

　　傳統(tǒng)物流不注重信息平臺的資源整合，賣家發(fā)貨往往繞一大圈子才送到買家手上，賣家可以自主的選擇與哪個快遞物流公司合作，而快遞物流公司這時候就稍顯被動。這樣的運作方式，不僅造成資源上的浪費，而且不能發(fā)揮快遞物流公司的主動權(quán)，造成整個物流業(yè)一片繁忙卻甚少的局面。菜鳥打造智能物流骨干網(wǎng)，對生產(chǎn)流通的數(shù)據(jù)進行整合運作，實現(xiàn)信息的高速流轉(zhuǎn)，而生產(chǎn)資料、貨物則盡量減少流動，以提升效率。有人認為這種運作模式將顛覆傳統(tǒng)物流模式。