其實(shí)各地的共享單車(chē)都已經(jīng)在用車(chē)模式上極為成熟，這也是用戶認(rèn)可度相對(duì)較高的原因所在，不過(guò)對(duì)摩拜單車(chē)的使用體驗(yàn)度還是相對(duì)較高的，如果對(duì)這些客觀因素的優(yōu)勢(shì)作用充分的發(fā)揮，那么在單車(chē)使用過(guò)程中也就可以減少很多不確定因素的出現(xiàn)，這對(duì)提高摩拜單車(chē)的利用率水平也是有很大幫助的，關(guān)鍵是對(duì)其性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)有著理性的認(rèn)知，畢竟計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還是相對(duì)比較理性的，而且每小時(shí)幾塊錢(qián)的首飛也是比較容易接受的。